第2231章 尸易无限（136）（1 / 7）

高铁驶入西安北站时，盛夏的阳光正炽烈地洒在站台上，远处的骊山像一道青灰色的屏障，秦始皇陵的封土堆在阳光下泛着土黄色的光，空气里飘着淡淡的黄土气息。林浩刚下车就把恒温恒湿箱抱在怀里，还不忘检查箱子上的氮气压力表：“这秦代竹简可娇贵得很，氮气少一点都不行，咱们的箱子可得盯紧了，别出岔子。”

老烟枪把烟锅揣进怀里，又掏出水银检测仪开机检查，屏幕上显示“正常”才松了口气：“青铜车马陪葬坑的暗坑虽然不在水银区，但周围土层里可能渗了水银，检测仪得一直开着，数值超过0.01毫克/立方米就得赶紧撤。而且暗坑的石门是秦代的‘小篆锁’，刻着‘日、月、星、辰’四个篆字，得按这个顺序摸，摸错了石缝里就会弹出石刺，我昨晚把篆字的形状画在纸上，你们都再记一遍。”

瞎子用盲杖敲了敲站台的地砖，听着远处的游客喧闹声：“我听到秦始皇陵方向有导游的讲解声，应该是在介绍青铜车马。《十六字阴阳风水秘术》里说，秦始皇陵是‘关中龙脉’的核心，暗坑卡在‘金脉’上，地气纯但‘煞’重，是青铜和水银生出来的，得带些艾草绳和朱砂，艾草镇煞，朱砂驱邪。而且陪葬坑的‘通道’有‘压力砖’，踩上去重量超过五十斤就会触发警报，咱们得把装备分着背，别让单个人负重太多。”

我们在秦始皇陵附近找了家民宿，民宿老板是个退休的考古技工，姓王，对秦始皇陵的结构很熟悉：“青铜车马陪葬坑晚上八点闭馆，闭馆后会有保安在门口值守，每两小时巡逻一次，你们得从陪葬坑旁边的‘文物运输通道’进去，通道的门是密码锁，密码是考古队的工作电话后六位，我记下来了。”

王老板还给我们画了张暗坑的位置图：“暗坑在陪葬坑北边的‘夯土台’树就找到了位置。而且暗坑的土层里有‘陶管’，是秦代的排水设施，挖的时候别挖破陶管，不然水会灌进暗坑，把竹简泡坏。”

接下来的三天，我们忙着准备：林薇从实验室借了两台便携式氮气发生器，万一恒温恒湿箱里的氮气不够能及时补充，还买了几件印有“考古后勤”字样的橙色马甲；林浩网购了几卷承重绳和一把微型洛阳铲，承重绳能把装备吊进暗坑，避免直接踩在压力砖上；老烟枪则把小篆锁的四个篆字刻在木头上，让我们随时摸一摸，记熟形状；我和瞎子、阿古拉、巴特尔去陪葬坑踩点，摸清了密码锁的位置和保安的巡逻路线，腾格尔、小杨和达来则在民宿里练习分背装备，确保每个人的负重都不超过四十斤。

出发那天，晚上八点半，我们穿着橙色马甲，背着分好的装备，向青铜车马陪葬坑走去。闭馆后的陪葬坑一片寂静，只有几盏应急灯亮着，昏黄的灯光照在青铜车马的复制品上，显得格外肃穆。我们绕到文物运输通道，林浩输入密码，“嘀”的一声，通道门开了。

通道里很窄，我们打开微型手电筒，慢慢往前走。走到通道尽头，就是陪葬坑的内部，地面上的压力砖整齐排列，砖缝里还留着考古队做的标记。老烟枪用探杆指了指北边的夯土台：“快把承重绳拴在旁边的钢架上！”我们赶紧把承重绳固定好，把恒温恒湿箱和其他装备吊起来，沿着绳线慢慢向夯土台移动。

到了夯土台旁边，我们开始用微型洛阳铲挖夯土，夯土很结实，挖起来很费力，我们轮流用力，挖了一个多小时，终于挖到了一块青石板，石板上刻着“日”字篆文，正是小篆锁的第一道刻字。

老烟枪按照顺序，先摸“日”字，再摸“月”字、“星”字、“辰”字，每摸一个篆字，石板就发出一声轻响，摸完最后一个“辰”字，石板“轰隆”一声，向下打开，露出一个黑漆漆的暗坑，暗坑里飘出一股淡淡的青铜味，还夹杂着纸张的霉味——是鎏金铜车马部件和秦代竹简的味道！

腾格尔赶紧把恒温恒湿箱吊进暗坑，我戴上无菌手套，小心翼翼地把里面的东西拿出来：一套鎏金的铜车马车轮和车轴，上面的纹路还很清晰，还有几卷用绢布包裹的竹简，展开一卷，上面的秦代小篆隐约可见。我们把竹简轻轻放进恒温恒湿箱，林薇立刻打开氮气发生器，往箱子里补充氮气，确保竹简不会氧化。

刚把鎏金铜部件放进另一个箱子，突然，水银检测仪发出“嘀嘀”的警报声，屏幕上的数值开始上升——是我们挖夯土的时候，不小心挖破了陶管，水渗进土层，把里面的水银带了出来！“快撤！”老烟枪大喊，我们赶紧把箱子吊上来，向通道跑去。

刚跑到通道门口，就听到外面传来保安的脚步声——是水银检测仪的警报声太大，被巡逻的保安听到了！“里面有人！”保安的喊声传来，通道门开始自动上锁。阿古拉赶紧用蒙古刀卡住门缝，我们趁机冲了出去，顺着墙根向民宿跑去。

回到民宿后，我们赶紧把恒温恒湿箱放在阴凉处，检查里面的竹简，幸好氮气充足，竹简没有氧化，鎏金铜部件也完好无损。王老板看到文物，激动得热泪盈眶：“这鎏金铜部件比展出的青铜车马还精细！竹简上的文字要是能解读出来，就能知道秦始皇