第二百三十六章 开拓环地中海市场（2 / 4）

国家会合并成一个国家。”

    “而欧洲方面的变化，对世界格局有着深远的影响，帝国现在必然会加强和意大利的合作，同时重视北非区域的局势发展。”

    东非加强和意大利的合作，这完全不出人意料，毕竟北非铁路的建设，就说明了两国在经济，贸易上会更进一步。

    当然，现在东非对意大利的重视程度，进一步提高，这也受到了奥匈帝国变局的影响。

    奥匈帝国过去是东非对接欧洲贸易最重要的枢纽，可是，现在奥匈帝国被德国控制，很显然德国不会像过去奥匈帝国一样，对东非让渡更多利益，反而会影响东非工业品对奥匈帝国的输出。

    在产业上，东非和德国都是高度发达的工业国，此前，奥匈帝国在哈布斯堡统治下，两头通吃，东非还有和德国公平竞争的机会。

    而现在，东非在对奥匈帝国的工业出口上，必然会受到德国企业的压制，尤其是汽车，电力设备，家电等相对高端工业市场，东非在中东欧面临着德国的强力竞争。

    不仅仅是过去的奥匈帝国国内统一大市场，包括那些原本奥匈帝国的势力范围，东非工业出口都有可能受到波及，毕竟，原奥匈帝国是东非对中东欧出口的枢纽之一。

    过去，东非在对中东欧市场的出口，有三个最重要枢纽，分别是的里雅斯特，伊斯坦布尔，还有敖德萨。

    借助的里雅斯特，东非的商品可以销售到奥匈帝国大部分地区，同时可以借助其国内交通网络，把商品运往德国，瑞士，波兰等国家。

    而伊斯坦布尔，主要针对奥斯曼帝国市场还有巴尔干半岛区域。

    敖德萨主要是对原本沙俄，现在苏联的贸易。

    这三个地方，东非现在的影响力都大为削弱，的里雅斯特落入德国手中后，为了巩固德国在中东欧的经济地位，德国必然会对东非进行一些限制，就比如说抬高对东非关税的征收。

    而伊斯坦布尔，因为奥斯曼帝国改革，本国工业发展，还有德国影响，东非商品出口总额也在降低。

    最后是敖德萨，敖德萨可以说是东非在中东欧市场最大的损失，以前沙俄时代，沙俄国内工业可以说十分落后，而现在，苏联工业化颇有成效，加上苏联在经济上的独立性和自主性极强，这就让苏联对外部商品的进口大大降低。

    以前，沙俄可是一个人口接近一点七亿的庞大市场，并且本国工业极度不发达，而东非和沙俄关系还算不错，沙俄存在时，两国没有地缘上的矛盾，所以，东非能在沙俄的庞大市场占到巨大便宜。

    在沙俄时代，沙俄一家对东非贸易，就占到了东非整个中东欧市场的六成以上。

    因此说沙俄的灭亡是东非中东欧市场最大的损失，一点问题也没有。

    程安少将说道：“随着奥匈帝国剧变的发生，估计不出几年时间，中东欧市场就会被南美彻底取代。”

    “以后，帝国对中东欧的贸易规模，尤其是工业品出口，会大幅度下跌。”

    “这个时候，就体现出意大利等国家的重要性了，为了弥补中东欧市场的缺失，环地中海市场，将会成为帝国的主要攻略方向。”

    在欧洲，最发达的地区是西欧和北欧，然后是中东欧和南欧，现在，东非在中东欧的市场份额锐减，南欧就必然成为东非攻略的重点区域。

    当然，南欧的市场体量，显然无法和中东欧对比，所以东非提出了“环地中海市场”的概念。

    而在环地中海国家里，意大利，西班牙，奥斯曼帝国体量还都不错，三个国家加起来，人口就接近八千万，再配合上巴尔干，北非等地区，环地中海市场也是一个人口过亿的庞大市场。

   &