第125章 对接测试（2 / 2）

精卫号’上的两名航天员在舰桥上和空间站道别，然后驾驶着‘精卫号’向着更高的轨道飞去。

也许有人会问，两个人怎么能够驾驶这么大的飞船。

解释一下，如果仅仅是简单的驾驶，只要配合飞船的辅助驾驶系统，其实一个人也可以做到。

只是，无法把这么大的飞船运用灵活。

如果想要‘精卫号’发挥出全部的性能，那么最起码需要6个人才能驾驶的好。

而如果加上武器系统的话，还要在加六个人。

当然，这一切都是在各项辅助系统的辅助下才能完成。

除此之外，其他岗位也需要很多人，按照杨宇的预估，整个‘精卫号’的正常在岗人员最起码也在30个以上，最高可达70人。

当然，这是指可以满足这么多人在太空中长期生存，也就是重力环的满载人数。

而这，还是因为‘精卫号’缩减了个人休息空间的原因，要是和空间站那么大的个人休息空间的话，估计都待不了30人。

当然，如果不考虑这些肯定会多得多。

不过，有必要么？

‘精卫号’在蓝星的各层轨道一一实验，并且不断尝试突破更高的速度，以测试‘精卫号’的动力输出表现。

很成功，没有什么以外，而且所用到的动力远远没有达到‘精卫号的动力极限。

’

不是不想继续，而是怕太快就脱离了蓝星的引力飞向更深处。

这在杨宇的计划中，还是下一步的事情，也就是登月结束之后的事情。