第620章 深水大鳄！！！（3 / 4）

展已经达到天板，没有发展的空间了。

于是他决定减少船只登陆，低价出售大批邮轮。

其他大佬又纷纷笑话包宇刚，以为他发财昏了头，在做傻事。

少了个竞争对手，董船王暗自窃喜，开始大肆扩张，过了一把世界第一的瘾。

结果，就在扩张之际，董船王因为操劳过度，突发疾病去世，业内一片哗然。

不久，世界船灾来临，所过之境一片狼籍，破产的破产，负债的负债。

这下，大家才发现，原来只有自己在裸泳，包宇刚早已将船只开进避风港，逃过一劫，毫发无损。

从航运业全身而退后，包宇刚又瞄准了另一个黄金市场。

百年来，y资企业凭借权势，在香江大肆抢占大量廉价土地。

后来，香江爆发银行危机，地产业重新洗牌。

在此期间，许多地产低价贱卖，h商趁机大量吸纳。

借此，“h资地产五虎将”横空出世，李家称便是五虎将的将军。

当时，九龙仓是香江最大的码头，九龙仓集团手握香江一大笔陆地资产。可

以说，谁拿下九龙仓，就得到了香江大部分装运业务。

h资财团个个虎视眈眈，都想将九龙仓占为己有，李家成也是如此。

可他这会儿，正在与y国人切磋，准备收购和记黄埔。

当时，九龙仓由怡和洋行控制，但怡和所占股份不到20%。

也就是说，如果李家成能设法吞并九龙仓20%股份，就能与怡和一较高下。

于是，李家成第一个暗中发难，他通过散户，吸纳九龙仓股票，几天内，他就买下2000万股九龙仓。

与此同时，“弃船登陆”的包宇刚也盯上了“九龙仓”，开始抢购股票，自己同样行动的“刘氏海外投资”。

这才有了三家联合，先帮包宇刚拿下“九龙仓”，再助李家成抢夺“和记黄埔”。

包家李家冲锋再前，资金雄厚的“刘氏海外”在背后提供弹药，三家紧密合作，最终才拿下各自的目标。

这一丈打得漂亮，从正式开始到收购结束，仅用了一个多小时，包宇刚就收购了49%股份，一跃成为九龙仓第一位华人董事长。

1985年，包宇刚又以5亿新加坡币夺得y资集团会德丰股权，成为继李家成入主和记黄埔之后，夺得y资四大洋行的第二个香江人。

有意思的是，不管是“九龙仓”、“和记黄埔”、“会德丰”还是“长江实业”、“环球航运”;

有心人就会发现这些香江有名的大型集团公司的第二大股东都是同一家公司——“刘氏海外投资”，真是细思极恐！

一年后，包宇刚又一举收购香港另一个发钞银行渣打银行14.5%的股份，成为该行最大的个人股东。

“刘氏海外投资”是渣打银行的第二大公司股东，仅次于y资公司占股19.8%。

这十多年来随着，h资财团的崛起，就开始逐渐挤兑y资地盘，y资企业逐渐退出竞争圈。

而“刘氏海外投资”则利用这一千载难逢的机会，持股、控股了无数的香江上市公司。

该公司手中还握有无数的香江物业，地皮，公共设施，在不到二十年里的时间里就成为了香江的无冕之王。

作为“刘氏海外”的当家人刘述栋在东南亚地区影响力巨大，不比包宇刚李家成等人逊色。

后来，刘述栋与包宇刚共同成为香江基本法起草委的副主任。

此外，刘述栋联合包宇刚还利用自己的影响力，帮助国内的船舶工业公司打入了国际市场。

改开刚开始时，国内的船舶工业在世界上根本没有地位。

为了打破这种局面，刘述栋联合包宇刚，决定让国内的船舶工业公司为自己的“环球航运集团”建造10艘大型散装货轮。

经过500多天的努力，国内第一艘“长城号”货轮就下水成功。

那一刻，刘述栋、包宇刚等人是热泪盈眶。

这个消息在世界曾引发了极大的反响，也从那时起，华夏制造开始走向世界。

在“刘氏海外投资”的大力支持下，“环球航运”与国内合资创立了国际联合船舶投资有限公司。

为国内实行改革开放政策后的首家中外合资公司。

该公司的成立，促进了改革开放的重工业发展，并成为夏国在改革开放初期航运业对外的主要平台。

刘述栋说：“只有国家强大了，我们h人在外面做生意才能挺直腰杆！”

不久，包宇刚代表“环球航运”就与有关部门签订了1亿美刀的出口船合同。

此后，在刘述栋的组织下，李家成、曹文金、赵世广、董船王等香江h人大佬们，都开始到内地做生意或者投资。

可以看出