第161章：捆绑造船业（一）【3/5】（2 / 2）

名参加过大型船舶建造的上人，其中一半是建造过来国一方四十吨运输舰的

老工人!

工人支援谈妥后，薛霖又和司徒梦谈起了技术支援，拥有柯尼斯堡级轻巡、新奥尔良级重

巡和声望级战列巡洋舰、巴伐利亚级战列舰的薛霖同时也拥有这些军舰的设计图纸，包括配套

的武器、锅炉动力设计图等

虽然这些都不是最先进的技术，但对于国内的借船公司来说即是非常属要的技术I

不然连造一艘大型军舰，都需要向外国购买锅炉动力等设备。

当然，这些技术只是与江南造船厂共享而已

中外时分，解霖在马德义和司徒罗等人出相送下走出了汇图造船），随后仕薛宅会见了

国郡让来的马尾船督办周德。

相比江南造船厂可以从大江南获得很多国家的小订单，比如商船、游轮、运输舰等，又有

金陵官府的拨款，虽然落魄却还能养活工人和这么大的造船厂。

但马尾船厂从大乾07年被清官府勒令停止造船后，就不断没落，大乾11年首义革命后

，大乾大地风起云涌，时局动荡，造船业已无人关心，曾经大乾最早的造船厂论为了卖钢铁度

白，曾有人参观马尾船厂已经废弃的厂区时长叹道：“三五匠徒，蓬头垢面，蒙色凄凉’

中5

马尾船厂不断轮回在打烂-重建-又打烂的迷局中，修过军舰，造过商船，甚至制造了大

乾第一架飞机!

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因为很重要！所以说三遍厂！。