第169章 首条无线充电高速（1 / 2）

羽林集团凭藉其卓越的创新能力，研发出的高效无线充电技术，宛如一颗璀璨夺目的新星，瞬间吸引了眾多新能源车企那敏锐的目光。这些车企如同嗅觉灵敏的猎手，敏锐地察觉到这项技术所蕴含的巨大潜力，纷纷不约而同地找到羽林集团寻求合作，眼中满是对藉助这一前沿技术，为新能源汽车的发展开闢全新篇章的热切渴望。

在各方的积极推动下，无线充电款汽车如同一颗孕育成熟的果实，应运而生。为了进一步推广这一创新技术，实现更广泛的应用，他们还共同成立了一个无线充电联盟。这个联盟就像是一艘承载著新能源汽车未来希望的巨轮，目標明確而宏大——在华国g4高速的每个服务区旁边修建充电塔，构建起一个覆盖广泛、高效便捷的无线充电网络。

之所以选择g4高速，是因为它作为华国重要的交通干线，犹如一条奔腾不息的经济大动脉，车流量极大，具有广泛的代表性。根据精心规划，每个充电塔要具备给上下路段25公里內的车辆补能的能力。而两个服务区之间的距离一般在50公里左右，如此一来，两个服务区之间的区域便完全可以被充电网络完美覆盖到，確保车辆在行驶过程中始终处於可充电的范围之內，如同在一条洒满能量的道路上畅行无阻。

为了实现充电资源的合理分配，无线充电联盟採用了先进且复杂的算法。在这个智能系统下，电量低的车辆將被优先保障充电，並且能获得最大的充电功率，以儘快补充电量，就像是在沙漠中乾渴的旅人优先获得水源补给；而电量相对较高的车辆则会適当降低功率，从而保证整个充电网络的高效运行和资源的合理利用，如同一场有序的能量调配交响乐。

在各方达成共识后，大量资金如潮水般汹涌涌入这个项目。由於有著明確的规划和充足的资金支持，许多服务区几乎是同时开工建造充电塔。而且所使用的设备都是现成的，並且全部採用钢结构，这种结构不仅坚固耐用，犹如屹立不倒的钢铁卫士，而且安装便捷，仿佛搭建积木一般迅速高效。这使得工程进展十分顺利，没过多久，全线的充电塔便如雨后春笋般拔地而起，完成了建造。每一座充电塔都像是一位忠诚的能量守护者，静静矗立在高速公路旁，等待为过往的车辆注入动力。

充电塔建成后，立刻吸引了眾多新能源汽车用户的关注。一位热衷於尝新的年轻用户，名叫李明擎，特意开著没充满电的自动驾驶汽车前来体验这一全新的充电模式。他坐在驾驶座上，怀著既兴奋又略带紧张的心情，就像即將开启一场未知冒险的探险家。他在车机上小心翼翼地开启了充电帐户，刚一操作完毕，车机屏幕上便显示已经与充电网络成功建立连接，並清晰地提示用户是否开始充电。他毫不犹豫地选择了充电，隨后便缓缓启动车辆，带著满心的期待开启了这次充满挑战与惊喜的旅程。

刚开始的时候，他心里难免有些担忧，害怕因为电量不足导致车辆在半路上熄火，这种担忧如同一片乌云，时不时在他心头飘过。因此，他不时地去关注一下电量显示，眼神中透露出一丝焦虑。然而，隨著车辆的行驶，他惊讶地发现，电量不仅没有降低，反而在稳步上升。当开了三百公里后，电量显示已经充满了。他心中的担忧顿时烟消云散，紧绷的神经也彻底放鬆下来，脸上露出了灿烂的笑容，开始悠然自得地欣赏起沿途的风景。此刻，他仿佛置身於一个全新的、无忧无虑的驾驶世界。

等夜幕降临，他顺利地进到一个服务区里。以往，在服务区充电总是一场“激烈的战斗”，大家都爭著抢充电车位，那种紧张的氛围就像一场没有硝烟的战爭。但今天，他再也不用为此烦恼了。他隨便找了个车位停下，愜意地开著空调，在车內舒適地休息了一晚。车內温暖的空气，仿佛是对他这次成功体验的温柔抚慰。

第二天早上起来，李明擎难掩內心的激动，迫不及待地在网上发文分享自己的体验。他感慨地写道：“这种无线充电技术实在是太棒了！以前开新能源车出门，最担心的就是充电问题，一路上总是提心弔胆的。但这次体验让我彻底改变了看法，不仅省了很多找充电桩、排队充电的时间，还大大减少了大家的焦虑。现在可以毫无后顾之忧地享受驾驶的乐趣了。”他的文字充满了对这一技术的讚美和感激，仿佛在向全世界宣告新能源出行新时代的到来。

他的分享引起了眾多网友的共鸣，许多同样体验过的网友也纷纷跟帖发文表示赞同。一位网友回復道：“没错，我也试了，真的太方便了。再也不用担心长途旅行中电量不够，这种感觉就像给新能源车装上了『隱形的加油站』，隨时隨地都能补充能量。”这条回復获得了数百个点讚，代表著眾多用户的心声。

还有网友评论说：“这才是真正的科技进步，让出行变得更加轻鬆和愉快。希望这种技术能儘快在更多的高速公路上推广开来，让更多的人受益。”这条评论也引发了眾多网友的討论，大家纷纷表达了对无线充电技术更广泛应用的期待。

无线充电联盟的这一举措，不仅为新能源汽车用户带来了极大的便利，也