第772章 智界火了（3 / 4）

 “其他的物流公司现在是什么情况?”陈熙坐在椅子上喝着茶。

    “大的那些物流公司并没有什么反应,可能他们觉得我们去拉货的运营成本太大了,时间一久自己就会完蛋。也可能是碍于广告语上的那句供销社指定合作伙伴几个字,而不愿意发难。但其他的小物流公司因为受到去拉货出

    现的影响,业务开始剧烈下滑。他们现在疯狂降低服务费,想跟我们打价格战......”一名女员工汇报道。

    “嗯,抽空去找他们谈谈,问问他们愿不愿意加入去拉货。现成的车,现成的员工,不如一起合作赚钱。当然啦,他们赚的肯定会比外面那些接单的多......”陈熙点了点头。

    “目前市面上的哔哔打车和我们的业务有冲突......”女员工继续说道。

    陈熙听完没说什么。

    这个哔哔打车说起来倒是和冯运有点关系,也就是付款宝的高管跳槽后搞出来的。初期资本并不多,也就是阿巴阿巴里的几个元老凑了点钱,然后又拉了几百万美元开始在市面上跑车。

    按照前世的情况来看,他们一边跑车一边去融资,再过几个月才在A轮融资上搞到上千万美元,这才把公司稳定住。

    不过这是对外的说法,实际上这个平台前期是很烧钱的。公司的负债极其夸张,以目前来说,哔哔打车在网上宣传铺天盖地,其实就是个纸老虎。

    陈熙只要在上半年将其打垮,他们后面就很难融资成功。

    其实现在内地的网约车处于政策真空状态,也就是网约车行业发展的初级阶段。

    在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台前,网约车处于法律灰色地带。私家车加入平台无需变更车辆性质,司机仅需平台注册即可接单。

    这个法案是16年才有的,也就是说,现在搞网约车公司的门槛很低,也就是谁有钱都可以去做。

    前世的时候国内也不止哔哔平台一个做这项目的。很多网约车比哔哔还要早,就例如什么易道用车、??招车、快滴打车等,这些都比哔哔要早出来。尤其是那个易道用车,更是10年就有了,只不过投资了上千万美元,结

    果市场份额却低的可怜。

    在哔哔打车占领市场后,其实还有不少新的网约车平台冒出来想抢生意,最后却都没能得逞。

    也就是说,陈熙如果要打垮哔哔打车,那后面还需要与其他的平台争斗。

    不过只要撑到了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台后,那日子就好过了。

    因为那样,以后跟他抢饭碗的门槛就会高很多。

    “先改一改策略,我们先把一部分心思放到网约车上......”陈熙想了想后就做出了决定。

    收购其他的小平台那样成本会很高。他们现在去拉货本来就有业务,不如烧钱跟他们打要更划算。

    也就是说,他们要抢司机、抢用户。

    对方如果连司机都没了,还拉个屁的车。

    此时此刻,网络上舆论如潮,天呀论坛推出的一款在线模拟游戏“智界”获得了网友的一致好评。

    这款游戏在推出后完全没有引入任何消费模式,也不需要高配置的电脑,就能让玩家随心所欲地畅玩。

    玩家可以在游戏中随意扮演各行各业的角色,这些角色都是他们在生活中难以接触到的职业。系统的细致数据不仅提供了丰富的模拟体验,还能够通过玩家的反馈不断进行完善。

    目前,“智界”已经接入了阿巴云的数据库。

    这个项目冯运甚至压根都不知道,因为屁点大的事也汇报不到他那里去。

    “这游戏太真实了,每一个职业的模拟都像模像