第237章 私人飞机湾流G650（2 / 4）

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王昊笑了笑，弯腰坐进车里，车载音响正播放着舒缓的爵士乐。

车队驶离机场，沿着16号州际公路向东飞驰。

这条被当地人称为“吉姆·吉利斯萨凡纳公园古道”的高速公路，贯穿佐治亚州南北，两侧的松林和棉花田在阳光下泛着金色。

“萨凡纳是阿美莉卡最古老的港口之一，”

马克介绍道，“18世纪时，这里的棉花和烟草贸易养活了半个佐治亚州。”

王昊望向窗外，这座城市确实充满历史感：殖民时代的红砖仓库、教堂尖顶、还有萨凡纳河上停泊的货轮。

一个小时后，车队驶入湾流公司。

湾流总部的生产线像一座巨大的玻璃宫殿，阳光透过穹顶洒在银白色的机身上，熠熠生辉。

王昊戴上参观证，跟着伯恩斯走进车间，耳边传来机器运转的低鸣。

“这里每架飞机的组装都需要超过3000名工程师协作。“

伯恩斯指着正在组装的G650机身，“从零部件到整机交付，要经过2000多项检测，确保零误差。“

王昊站在高处四周瞧了瞧，没有看到天竺特征的工人。

他这才有兴趣继续看下去，否则的话，他会转身就走。

王昊凑近看机身的接缝处，那些金属边缘严丝合缝。

“用的什么焊接技术？“

他突然问。

伯恩斯愣了一下，显然没料到他会关注这个细节：“激光焊接技术，误差不超过0.01毫米。“

“比汽车焊接精度高多少？“

“至少五倍。“

伯恩斯的语气里带着自豪，“毕竟在万米高空，任何一个小误差都可能致命。“

王昊点点头，目光转向旁边的发动机。

那台罗尔斯?罗伊斯的遄达800发动机像一头蛰伏的猛兽，表面的纹路清晰可见。

“推力参数是多少？“

“单台推力超过16000磅，比上一代提升了15%。“

伯恩斯挥了挥手，一个工程师立刻递过来平板电脑，“这里有详细的性能曲线，您可以看看。“

王昊接过平板，浏览数据。

他对航空技术当然不精通，但买东西吗，重要的不是懂不懂，而是对方怎么回答。

“噪音控制怎么样？“

他突然问，“我不喜欢太吵的环境。“

“这正是G650的优势。“

伯恩斯拉着他走进一架成品飞机的客舱，“您感受一下。“

他关上舱门，外面的机器声瞬间消失，只剩下空调系统的微弱气流声，“客舱噪音低于50分贝，比图书馆还安静。“

王昊在客舱里走了一圈，米色的真皮座椅，深色的桃木饰板，典型的美式豪华风格。

但他总觉得少了点什么，那种属于东方的、克制而内敛的美感。

“续航多少？”

“航程13000公里，可以从燕京直飞洛杉矶，东京直飞洛纽约。”

马克拍着机身，“最高时速0.925马赫，比大多数客机都快。”

“续航和舒适性都没问题。“

王昊走出机舱，语气平静，“但内饰太普通了，像个移动的会议室。“

伯恩斯笑了：“内饰可以自由定制，您想要什么风格都能实现。中东的客户喜欢镶金的，俄罗斯的客户喜欢防弹设计，您有什么特殊要求？“

王昊满头问号，飞机防弹？是防导弹还是防子弹？

想了想，王昊觉得这是一个弱智的问题，还是不问的好。

“等谈好价格再说。“

王昊不置可否，目光投向生产线尽头的一架半成品，“那架是什么机型？“

“G700，我们的最新款，后年才能试飞。“

伯恩斯解释道，“比G650多1000海里续航，客舱空间更大。如果您不急的话，可以等等。“

王昊心里呵呵，他可没兴趣当湾流的小白鼠，而且18年怕是有点悬，毕竟贸易战马上就要开始了。

再说了，他需要的是现在就能用的飞机，而不是画饼充饥的概念款。

参观结束时，伯恩斯递给王昊一杯咖啡：“怎么样，昊总？G650的实力，没让您失望吧？“

“确实不错。“

王昊吹了吹咖啡上的热气，“现在可以谈谈价格了。“

傍晚，萨凡纳河旁的老酿酒厂餐厅依然保留着19世纪的红砖外墙，室内的橡木餐桌带着一种古朴的气息。

王昊和伯恩斯坐在靠窗的位置，窗外就是缓缓流淌的河水，几艘游艇正悠闲地驶过。

“尝尝这个。“

伯恩斯推荐道，“萨凡纳的烤虾，用的是本地特有的河