第109章 不是？半期考？（5 / 5）

四个车轮紧紧地抓住地面，给我十足的信心去挑战更高的速度。而且Gt-R的外观实在是太霸气了，每次开着它进入赛车场，都感觉自己特别威风，回头率超高。”

吴巧巧在一旁笑着说：“你们一个个说得这么精彩，我当时虽然开得慢一点，但也感受到了赛车的乐趣。尤其是大家在赛道边互相加油助威，氛围特别好。我坐在车上，听着大家的欢呼声，感觉特别温暖。而且我看到你们在赛道上飞驰的样子，特别羡慕，所以这次我也想勇敢尝试一下。马自达x-5的轻量化车身让它在赛道上非常灵活，转向精准度极高，几乎可以做到指哪打哪。虽然动力不是特别强劲，但它独特的驾驶乐趣让我着迷。上次我尝试了一些简单的漂移动作，虽然不够熟练，但那种车辆在弯道上滑动的感觉让我欲罢不能。x-5的手动挡变速箱特别有驾驶乐趣，换挡时的吸入感很强，每次换挡都像是在和车辆进行一次亲密互动。而且它的软顶敞篷设计，在驾驶的时候可以打开，让风吹在脸上，感受着速度与自然的融合，真的太惬意了。这次我要多练习练习，争取做出更漂亮的漂移动作。”

樊正索回忆道：“我和可欣一起研究赛车的技巧，在赛道上不断调整策略。虽然成绩不是最突出的，但我们享受了整个过程，还增进了彼此之间的默契。我们会互相提醒对方注意弯道和车速，通过眼神和简单的手势进行沟通。有一次在一个复杂的弯道处，可欣及时提醒我减速，避免了一次可能的失误，那一刻我觉得我们之间的默契又加深了一层。宝马1系运动曜夜版虽然不是专业赛车，但它继承了宝马优秀的操控基因，底盘扎实，转向手感沉稳。在赛道上，它能让我们感受到宝马品牌一贯的驾驶乐趣。它的涡轮增压发动机在低转速下就能输出不错的扭矩，在赛道上超车的时候也还算给力。而且车内的idrive系统操作很方便，我可以轻松地调节各种车辆设置，让驾驶更加舒适和便捷。虽然它比不上那些超级跑车，但对于我们来说，它已经能满足我们在赛道上享受驾驶乐趣的需求了。”

廖可欣点点头：“没错，通过那次赛车，我和正索哥之间的感情也更好了。我们一起面对挑战，一起享受胜利的喜悦，感觉特别棒。而且在赛车的过程中，我也学到了很多关于团队合作和信任的东西。只有彼此信任，才能更好地发挥出实力。在赛道上，我们互相鼓励、互相支持，这种感觉真的很温暖。开着宝马1系运动曜夜版，虽然它没有那么强大的动力，但它的操控性让我能够更加专注于驾驶本身。每次过弯的时候，我都能感受到它的底盘传递给我的路面信息，让我对车辆的状态有更清晰的了解。而且它的外观也很帅气，开着它在赛道上跑，感觉自己也变得更加自信了。”

大家你一言我一语，沉浸在对上次赛车经历的美好回忆中，对即将到来的再次赛车之旅充满了期待。每个人都在脑海中勾勒着自己在赛道上飞驰的画面，想象着风在耳边呼啸，引擎声震耳欲聋的场景。他们仿佛已经看到了自己驾驶着心爱的赛车，在弯道上漂移，在直道上冲刺，尽情释放着青春的活力与激情。

在这快快乐乐的周末，大家有说有笑，分享着彼此的生活点滴。虽然有小分歧、小矛盾，但更多的是甜蜜和温馨。这些美好的瞬间，都成为了他们大学生活中最珍贵的回忆，如同璀璨的星辰，镶嵌在他们青春的天空中，熠熠生辉。随着时间的推移，这些回忆将成为他们人生中宝贵的财富，无论何时何地，只要想起这段时光，心中都会涌起一股暖流，嘴角不自觉地上扬。